柱塞（sāi）泵工作流程（chéng）介紹（shào）

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤（pán）分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排（pái）量。

    1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程

    當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油（yóu）泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時（shí），柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部（bù）分燃油經油孔（kǒng）流回噴油（yóu）泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴（pēn）入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油（yóu），當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方（fāng）向相反，柱塞向一（yī）個方（fāng）向運動（dòng）時（shí）缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。