柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵（bèng），其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力（lì）時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或（huò）推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在（zài）彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔（qiāng）。當（dāng）柱塞頂（dǐng）麵（miàn）遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵（bèng）油室（shì）成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒（tǒng）上（shàng）的回油（yóu）孔（kǒng）相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪（lún）的凸起部（bù）分轉過去後，在彈（dàn）簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞（sāi）向一個（gè）方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
