柱塞（sāi）泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱（zhù）塞外（wài）拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥（fá）關閉，高（gāo）於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油（yóu）過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱（chēng）為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油（yóu）過程
當凸（tū）輪軸（zhóu）轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被（bèi）壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒（tǒng）的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅（xùn）速關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
