柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥（fá）打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通過（guò）調（diào）節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用（yòng）下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃（rán）油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封（fēng）油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩（shèng）餘（yú）壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥（fá）在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉（bì），停止供油。此後（hòu）柱（zhù）塞還要上行，當凸（tū）輪的（de）凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個（gè）柱（zhù）塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體（tǐ）被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連（lián）續運動後就（jiù）形成了連續供油。
