電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵（tiě）心過（guò）熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、昌黎潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三（sān）相電動機走單相（xiàng），致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、昌黎潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機（jī）過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造（zào）成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業（yè）頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法（fǎ）：
1、轉子（zǐ）不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
