柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作（zuò）室內壓力（lì）降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改（gǎi）變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（jiān）（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸（tū）輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內（nèi）的油壓迅速升（shēng）高，泵（bèng）油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要（yào）上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞（sāi）又下（xià）行。此（cǐ）時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓（yā）縮後另（lìng）一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
