柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內（nèi）推（tuī）時（shí），工作（zuò）室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成（chéng）的工作容腔中的（de）油液（yè）通過配油盤（pán）分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪（lún）的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到下止點，進（jìn）油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮（suō），柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部（bù）分燃油（yóu）經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔（kǒng）的上緣時（shí），由於柱塞和套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴（pēn）入（rù）燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程（chéng）

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中（zhōng）孔和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞（sāi）向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入（rù）缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這種（zhǒng）工作方（fāng）式連續（xù）運動後就形成了連續供油。