泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部（bù）件耐磨，為（wéi）了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損（sǔn）壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的（de）轉（zhuǎn）速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙（shā）進入葉（yè）輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成（chéng）內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不（bú）會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動。
3、密封（fēng）
泥（ní）沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多（duō），應根據（jù）輸送漿體的物（wù）理性質（zhì）(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨（mó）損（sǔn）與固體（tǐ）顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細（xì），則磨損（sǔn）越（yuè）小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和濃（nóng）度的（de）增（zēng）加而增大。所以在選（xuǎn）用泥沙泵時（shí），一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合（hé）適（shì）材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
