柱塞泵(bèng)是往複泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏(piān)心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉(lā)時,工(gōng)作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口(kǒu)壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力(lì)升高,進(jìn)口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中(zhōng)拉出或推回(huí),完成吸(xī)排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配(pèi)油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變(biàn)斜盤(pán)的(de)傾角,通過調(diào)節斜(xié)盤的傾角可改變泵的排(pái)量。
1、柱塞(sāi)泵進油過程
當凸輪的(de)凸起部分轉過去後,在彈簧(huáng)力的作用下,柱塞(sāi)向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後(hòu),充滿在油泵上體(tǐ)油(yóu)道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止(zhǐ)點(diǎn),進油結束。
2、柱(zhù)塞泵供油過程
當凸輪軸(zhóu)轉到(dào)凸(tū)輪的凸起部分頂起滾輪體(tǐ)時,柱塞彈簧被壓(yā)縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分(fèn)燃油經油孔流回噴(pēn)油泵上體油腔。當柱塞頂麵(miàn)遮住套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞(sāi)和套筒的配(pèi)合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞(sāi)頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時,推(tuī)開出油閥(fá),高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供(gòng)油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油(yóu)室低壓油路便與(yǔ)柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下(xià)降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉(bì),停止供油。此後柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去(qù)後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵(bèng)上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一(yī)個單向閥打開液(yè)體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動(dòng)時,將(jiāng)液體壓縮後另(lìng)一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種(zhǒng)工作方式連續運動後就形成了(le)連續供(gòng)油。