柱塞泵工（gōng）作流程（chéng）介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱（zhù）塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量。

    1、柱塞泵進油（yóu）過程

    當凸輪的凸起（qǐ）部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體（tǐ）油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞（sāi）還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈（dàn）簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被（bèi）吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。