柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口（kǒu）閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組（zǔ）成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾（qīng）角可（kě）改變泵的排（pái）量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的（de）進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔（kǒng）進入（rù）泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回（huí）噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回（huí）油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟（zhòu）然下降（jiàng），出油（yóu）閥在（zài）彈簧（huáng）力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧的作（zuò）用下，柱塞又下（xià）行。此時便（biàn）開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。
