柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從（cóng）缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時（shí）缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體（tǐ）被（bèi）排（pái）出。這種工作方（fāng）式連（lián）續運動後就形成了（le）連續供油。
