柱塞泵是往複(fù)泵的一種,屬於體積(jī)泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動,往複運動,其吸(xī)入(rù)和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓(yā)力時,進口閥打開,液體進入;柱(zhù)塞內推時,工(gōng)作(zuò)室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓(yā)力時,出口閥(fá)打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體(tǐ)旋轉時,斜盤將柱(zhù)塞從缸體(tǐ)中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工(gōng)作容腔中(zhōng)的油液通過配油(yóu)盤分(fèn)別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量(liàng)。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後,在(zài)彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油(yóu)室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後(hòu),充滿在油泵上(shàng)體油道內的柴油經油孔(kǒng)進(jìn)入泵油室(shì),柱塞運動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪(lún)的凸起部分頂起滾輪體時,柱(zhù)塞彈簧(huáng)被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部(bù)分燃油經油(yóu)孔流回(huí)噴(pēn)油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮(zhē)住套筒上進油孔的上緣時,由於(yú)柱塞和套筒的配合(hé)間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室(shì)成為一個密封油腔,柱塞繼續上升(shēng),泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油(yóu)閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓(yā)油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞(sāi)泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油(yóu)閥在彈簧力(lì)的作用下迅(xùn)速關閉,停(tíng)止供(gòng)油。此後柱塞還要上(shàng)行(háng),當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行(háng)。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以(yǐ)一個柱塞為原(yuán)理介紹,一個柱(zhù)塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負(fù)壓(yā),這時一個單(dān)向閥打開液體(tǐ)被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓(yā)縮(suō)後另(lìng)一個單向(xiàng)閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種(zhǒng)工作方式連續運動後就形成了連續供油。