柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來改（gǎi）變斜盤的（de）傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當（dāng）凸（tū）輪的凸起部分轉過去（qù）後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點（diǎn），進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到（dào）凸輪的（de）凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑（jìng）向孔及斜（xié）槽（cáo）溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運（yùn）動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
