泥（ní）沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更好的通（tōng）過（guò）性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻（gè）合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體（tǐ），密封（fēng）處（chù）采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結（jié）構（gòu）可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪（lún）和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出（chū）口處（chù）由（yóu）中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪（lún）的前（qián）後蓋板（bǎn）和內（nèi）襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在（zài）出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁的（de）磨損。

    2、泵軸

    液下泥（ní）沙泵的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵（bèng）送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎（wān）曲和振動。

    3、密封（fēng）

    泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機（jī）械（xiè）密封的更大 優點是運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流（liú）部件可選用（yòng）的材（cái）料（liào）較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增（zēng）加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還（hái）隨著硬度和濃度（dù）的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調（diào）速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因（yīn）為柴油機馬力更足（zú），可以通過（guò）柴油機油門（mén）控製上（shàng）沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥（ní）、沙（shā）、煤粉、礦石粉（fěn）等（děng）），不同的介質（zhì）液選用不同的材質。