柱塞泵是往（wǎng）複泵的（de）一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向（xiàng）下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停（tíng）供（gòng）邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環（huán）。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的（de）液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形（xíng）成（chéng）了連續供油。
