柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅（qū）動，往複（fù）運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥（fá）。當（dāng）柱塞外拉（lā）時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進（jìn）口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通（tōng）過配油（yóu）盤分別與（yǔ）泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞上端麵（miàn）把柱（zhù）塞套上的（de）進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸（tū）輪（lún）的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時（shí），泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔（kǒng）及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還（hái）要上行（háng），當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下（xià）行（háng）。此（cǐ）時（shí）便開始了下（xià）一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液（yè）體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油（yóu）。
