泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的（de）葉片（piàn）數較少，通（tōng）常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為（wéi）防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入（rù）葉輪後，在（zài）出口（kǒu）處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損（sǔn），這是（shì）造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設（shè）計（jì）的葉輪在出口（kǒu）處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體（tǐ），向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造成內（nèi）漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在（zài）設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封（fēng）損壞。
4、材料（liào）
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介（jiè）質（zhì）液體選擇合適（shì）材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇（zé）普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻（pín）裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調（diào）速（sù）。抽沙建議選（xuǎn）用皮（pí）帶傳動，因為（wéi）柴（chái）油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質（zhì）。
