柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時（shí），進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤（pán）將柱塞從缸體中拉出（chū）或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜（xié）盤的傾角（jiǎo）可改變（biàn）泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進（jìn）油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流（liú）回噴油（yóu）泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮（zhē）住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成（chéng）為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下（xià）降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個（gè）單（dān）向閥打開（kāi）液（yè）體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工（gōng）作方（fāng）式連續運動後就形成了連續（xù）供油。
