電動機電流高時，常常會（huì）表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源（yuán）電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩（jǔ）保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定（dìng）子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、廣東潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設（shè）備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相（xiàng）電（diàn）機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、廣東潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並（bìng）聯（lián）支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱（rè），還將燒毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並（bìng）聯，都將使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平（píng）衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風（fēng）路（lù）。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電（diàn）動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯（lián）電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
