電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們(men)學(xué)習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因(yīn),有(yǒu)以下幾(jǐ)種:
1、電源(yuán)電壓過高
當電(diàn)源電壓過高(gāo)時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及(jí)磁通密度(dù)均(jun1)隨之增大。由於鐵損耗的大小(xiǎo)與磁通密(mì)度平(píng)方成正比,則(zé)鐵損耗增(zēng)加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超(chāo)過(guò)電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩(jǔ)保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電(diàn)流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、廣西潛水泵電源(yuán)電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成(chéng)三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、廣西潛水泵三相電源不平衡(héng)
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平衡,引起繞組過(guò)熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首(shǒu)先考慮電源方麵(miàn)的原(yuán)因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦(yì)可看(kàn)作是電源)。確認(rèn)電源方麵無問(wèn)題後(hòu),再去(qù)考慮其他方麵因素。
電機本身(shēn)問題
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞(rào)組斷路,或並聯支路(lù)中(zhōng)有一條支路斷路時,都將導致三相電流(liú)不平衡,使(shǐ)電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路(lù)故障時,短(duǎn)路電流比正(zhèng)常(cháng)工作電流大得多,使(shǐ)繞(rào)組銅損耗增加(jiā),導致繞(rào)組過熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星(xīng)形時,電動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流(liú)過的電流要超過額(é)定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷電源(yuán),繞組不僅嚴重過熱,還將(jiāng)燒毀。當星形連接的(de)電(diàn)動機錯接成(chéng)三角形(xíng),或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯(lián),都將使繞組與鐵(tiě)心過熱,嚴重(chóng)時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接(jiē)法錯(cuò)誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一相繞(rào)組(zǔ)接反時,都會(huì)導(dǎo)致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故(gù)障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承(chéng)有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大,銅損耗及機(jī)械摩(mó)擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問(wèn)題 以下是管道泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造(zào)成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修(xiū)的電動機啟動電流(liú)達到66%以上,同時(shí)電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過(guò)熱。
串聯電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流(liú)高,產生電動機過熱。
電(diàn)動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高(gāo),原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪(lún)不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動(dòng)機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動(dòng)機(jī)安裝(zhuāng)不妥(tuǒ)——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負(fù)載(zǎi)