電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基（jī）本（běn）概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高（gāo）時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大（dà）小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、廣陽潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、廣陽潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電（diàn）流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎（wān）曲（qǔ）、裝（zhuāng）配不好、軸承（chéng）有毛病等（děng），均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風（fēng）散熱問題 以下（xià）是（shì）管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風（fēng）不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過（guò）多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電（diàn）動機與（yǔ）負載軸線不對（duì）齊——檢查調（diào）整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
