一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原（yuán）動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間的容積變化來（lái）輸（shū）送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。
齒（chǐ）輪泵（bèng）的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為（wéi）外齧（niè）合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產（chǎn）生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵（miàn）上的分布（bù）很不均勻，工件表（biǎo）層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效應。
工件表層（céng）高密度電流的（de）電能轉（zhuǎn）變為熱能（néng），使（shǐ）表層的（de）溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電（diàn）流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
