一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是（shì）單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性（xìng）能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪（lún）相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間（jiān）的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪（lún）硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對（duì）一（yī）些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高（gāo）耐（nài）磨性和高疲勞極（jí）限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變（biàn）磁場。交（jiāo）變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封（fēng）閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現（xiàn）表麵（miàn）淬火。
