泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過(guò)流部件耐(nài)磨,為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常(cháng)在(zài)3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防(fáng)止長時間抽泥沙(shā)損壞泵體,密封處采用多盤骨(gǔ)架式油(yóu)封加(jiā)機(jī)械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三(sān)齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重(chóng)磨損,這是(shì)造成過流(liú)部(bù)件壽命短的主要原因。臨龍(lóng)泵設(shè)計(jì)的葉輪在(zài)出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋(gài)板處的速度大於中間速度,泥沙(shā)在出口(kǒu)處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆(kē)粒向中心(xīn)流動造成內漩渦狀(zhuàng),使兩側的濃度(dù)降低,從而減輕了泵體流道(dào)和兩側壁的(de)磨損。
2、泵軸
液下泥(ní)沙泵的(de)特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸(shū)送含固體顆粒液體時,由於磨(mó)損和振(zhèn)動較大,所以臨龍泵業(yè)在設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動(dòng)。
3、密封
泥沙(shā)泵主要是骨架油封(fēng)和機械密封的更大 優點(diǎn)是運行可靠,機械密封在保護體內裝著(zhe),並由多盤骨(gǔ)架油封緊(jǐn)密貼合,可靠(kào)性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心(xīn)密封損(sǔn)壞。
4、材(cái)料(liào)
泥沙(shā)泵過流部件可選用(yòng)的材料較多,應根(gēn)據輸送漿體的物理性質(顆粒(lì)組成、粒徑、形狀、硬度(dù)、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成(chéng)正(zhèng)比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨(mó)損率還隨著硬(yìng)度和(hé)濃度的增加而(ér)增(zēng)大。所以在選用泥(ní)沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選(xuǎn)擇合適材質的(de)泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有(yǒu)較少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵(bèng)。如(rú)果長期抽取(qǔ)濃沙(shā)。建(jiàn)議選擇耐磨高鉻合金材質泥(ní)沙泵。
5、傳動方式(shì)
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器(qì))和皮帶傳動方式(shì),直連一般是電機軸(zhóu)和泵軸通過聯軸器連(lián)接驅動,皮帶則(zé)是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油(yóu)門控製調(diào)速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為(wéi)柴油機馬力更足,可以通過柴油機(jī)油門控製上(shàng)沙的濃度和速度(dù)。
總結(jié):泥沙泵是可以抽取含(hán)有(yǒu)固體顆粒的流體,(比如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同的材質。