柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進（jìn）口（kǒu）閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空（kōng）度，當（dāng）柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到（dào）凸輪的凸起（qǐ）部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴（pēn）油（yóu）泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部（bù）的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一（yī）個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出（chū）現負壓（yā），這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被（bèi）打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
