柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓（yā）力時，進口（kǒu）閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改（gǎi）變泵的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經（jīng）油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部（bù）分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔（qiāng），柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向（xiàng）上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力（lì）的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行（háng），當（dāng）凸（tū）輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓（yā）縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
