泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件（jiàn）耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在（zài）3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原（yuán）因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於（yú）中間速（sù）度，泥沙在（zài）出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減（jiǎn）輕了泵體流（liú）道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大（dà），所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和（hé）剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證（zhèng）在惡劣的工況條件（jiàn）下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在（zài）保護（hù）體內裝著（zhe），並（bìng）由多盤骨（gǔ）架（jià）油封緊（jǐn）密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺（chǐ）寸的增（zēng）加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金（jīn）材質的（de）泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃（nóng）沙。建議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直（zhí）聯(彈性（xìng）聯（lián）軸器（qì）)和皮（pí）帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙（shā）的濃度和（hé）速（sù）度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
