泥沙（shā）泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的（de）液（yè）體（tǐ），要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較（jiào）少（shǎo），通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長（zhǎng）時（shí）間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉（yè）輪和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造（zào）成過流部件壽（shòu）命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從而減輕（qīng）了泵體流道和兩側壁的磨損（sǔn）。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵（bèng）的（de）特點是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所（suǒ）以（yǐ）臨龍泵業（yè）在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油（yóu）封和機械密封的更大 優點（diǎn）是運行（háng）可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過（guò）流部件可（kě）選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃（nóng）度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥（ní）沙泵（bèng）時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油（yóu）機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因（yīn）為（wéi）柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同（tóng）的材質。
