泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪（lún）的葉（yè）片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采（cǎi）用（yòng）高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙（shā）損壞泵體，密（mì）封處采用多（duō）盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉（yè）輪在出口處（chù）形（xíng）成凹形，使（shǐ）葉（yè）輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分（fèn）成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏（lòu）。該（gāi）泵設有液下（xià）軸承，軸可以設（shè）計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體（tǐ）顆粒液（yè）體時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含（hán）固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據（jù）輸送漿體的（de）物理性質（zhì）(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度（dù）的（de）增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含有較少沙粒（lì）的（de）工況（kuàng），建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材（cái）質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變（biàn）頻裝置（zhì）或加減柴油機油門控製（zhì）調速（sù）。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
