電動（dòng）機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分（fèn）量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、花山潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷（duàn）器進行保護。
4、花山潛水泵三（sān）相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時（shí），會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機（jī）過（guò）熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至（zhì）導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電（diàn）動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電（diàn）動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機（jī）與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載（zǎi）軸線（xiàn）不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
