柱（zhù）塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵（bèng），其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下（xià）止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油（yóu）路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱（zhù）塞向另一個方向（xiàng）運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
