柱塞（sāi）泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口（kǒu）閥（fá）關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞（sāi）與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度（dù），當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸（tū）輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內（nèi）的油壓迅（xùn）速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高（gāo）壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃（rán）燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有（yǒu）兩（liǎng）個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱（zhù）塞（sāi）向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時（shí），將液（yè）體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。