泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉（yè）片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵（bèng）的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道（dào）和（hé）兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會（huì）產生泄漏。該（gāi）泵設（shè）有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長（zhǎng）。液（yè）下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含（hán）固體顆（kē）粒液體時，由於磨（mó）損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計（jì）得更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會彎（wān）曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨（gǔ）架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流部（bù）件可選用的（de）材料較多（duō），應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組（zǔ）成（chéng）、粒徑（jìng）、形（xíng）狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒（lì）越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合（hé）適（shì）材質的泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻（gè）合（hé）金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接（jiē）驅動，皮帶則是柴（chái）油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝置或加減柴油機油門控製調（diào）速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的（de）材質。
