柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出（chū）口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的（de）傾角可（kě）改變泵的排量。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當（dāng）凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上（shàng）體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴（pēn）入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過程

    柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油（yóu）路便與柱（zhù）塞頭部的（de）中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向（xiàng）閥（fá）打（dǎ）開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。