電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及（jí）磁通密（mì）度均隨之增大。由（yóu）於鐵（tiě）損（sǔn）耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鏡湖潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鏡湖潛水泵三相（xiàng）電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障（zhàng）時，短路（lù）電（diàn）流比正常工作電（diàn）流大（dà）得多，使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負（fù）載運（yùn）行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時（shí），都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
