齒輪（lún）泵（bèng）的分類及工（gōng）作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液（yè）體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區（qū）段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作（zuò）原理是由兩（liǎng）個齒（chǐ）輪相互齧（niè）合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生（shēng）產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的（de）電流密度差則（zé）越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。