柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於（yú）體積泵，其（qí）柱塞靠（kào）泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓（yā）力（lì）升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力（lì）時，出口（kǒu）閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的（de）傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在（zài）彈簧力（lì）的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合（hé）間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高（gāo）壓油管，通（tōng）過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作（zuò）用下，柱（zhù）塞又下（xià）行（háng）。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥（fá），並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方（fāng）向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時（shí）一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出（chū）。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
