泥沙（shā）泵（bèng）泵（bèng）體結構（gòu）設計及（jí）作用

    泥沙泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性（xìng）能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采（cǎi）用高鉻合金材（cái）質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨架式油封加機械（xiè）密封組合，並（bìng）要求軸（zhóu）封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵（bèng）體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙（shā）在出口處分成兩股流（liú）體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩（xuán）渦狀（zhuàng），使兩側的（de）濃（nóng）度降低，從而（ér）減（jiǎn）輕了泵（bèng）體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特（tè）點是（shì）占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動（dòng）。

    3、密封

    泥（ní）沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度（dù）、濃度等（děng）)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨（mó）損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細（xì），則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少（shǎo）沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻（gè）合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製（zhì）調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機（jī）馬力更足，可以通（tōng）過柴油（yóu）機（jī）油門控製上沙的濃度和速度（dù）。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。