柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其（qí）吸入和（hé）排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓（yā）力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾（qīng）角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上（shàng）進油孔的（de）上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室（shì）低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時便開（kāi）始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
