柱塞泵是往複泵的（de）一種（zhǒng），屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤（pán）將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下，柱（zhù）塞（sāi）向下運動，柱塞（sāi）上部（bù）空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的（de）上緣時，由（yóu）於柱塞和套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞（sāi）上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油（yóu）室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞（sāi）泵以一個（gè）柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向（xiàng）相反，柱塞（sāi）向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮（suō）後另一個單（dān）向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
