泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在（zài）出（chū）口處由中心向（xiàng）兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的（de）主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動（dòng）造（zào）成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的（de）特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲（qǔ）和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更（gèng）大 優點是運行可（kě）靠，機械密（mì）封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含（hán）固體（tǐ）顆粒液體（tǐ）時（shí），不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過（guò）流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的（de）物理性質（zhì）(顆（kē）粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究（jiū）表（biǎo）明（míng）：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的（de）速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙（shā）泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和（hé）泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機（jī）油（yóu）門控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體（tǐ）顆（kē）粒的流體（tǐ），（比如泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用（yòng）不同的材質。
