泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高（gāo）鉻合金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密（mì）封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和（hé）兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下（xià）泥沙泵的特（tè）點是占（zhàn）地（dì）小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承（chéng）通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由（yóu）於磨（mó）損（sǔn）和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥（ní）沙泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封（fēng）的（de）更大 優點是運行可靠（kào），機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨（suí）著硬度和濃度的（de）增加而增大。所以（yǐ）在選（xuǎn）用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥（ní）或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建（jiàn）議選（xuǎn）擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長（zhǎng）期（qī）抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質（zhì）泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通（tōng）過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過（guò）變速箱（xiāng）傳（chuán）遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門控製調速（sù）。抽沙（shā）建議選用（yòng）皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以通過柴（chái）油機油門控製上沙（shā）的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材（cái）質。
