柱塞泵是（shì）往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高（gāo），進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力（lì）時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油（yóu）腔，柱（zhù）塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管（guǎn），通（tōng）過（guò）噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低（dī）壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔（kǒng）和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧（huáng）的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動（dòng）後就形成了連續供油。
