液（yè）壓油（yóu）泵的常見（jiàn）故障（zhàng）：
液壓係漏（lòu）油（yóu）會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工（gōng）作。液壓係漏（lòu）油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是（shì）液壓係內部的油泵、油缸、分配（pèi）器等產生泄漏造成的。內漏的（de）故障不易被發現，有時還需借（jiè）助儀器（qì）進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重（chóng）磨損或裝（zhuāng）配錯（cuò）誤：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配（pèi）合間隙超過規定極限（xiàn）。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複（fù），保證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體配合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔（qiāng）與低壓油腔串（chuàn）通，內漏嚴（yán）重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片（piàn），補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在（zài）2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝（zhuāng）錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲（sī）能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化（huà）損壞，卸壓片密（mì）封膠圈被（bèi）裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠圈應裝在吸油（yóu）腔口（kǒu）一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側（cè），密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
