柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞（sāi）靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可（kě）改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動（dòng），柱塞（sāi）上部空間（jiān）（稱為泵油室（shì））產（chǎn）生真空度，當柱塞上端（duān）麵（miàn）把柱塞套上（shàng）的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到（dào）下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油（yóu）經油（yóu）孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向（xiàng）閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸（xī）入缸內（nèi）的（de）液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連續供油。
