柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中（zhōng）的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進（jìn）油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程（chéng）

    當（dāng）凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上（shàng）運動，燃（rán）油受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高（gāo）壓油管剩（shèng）餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上（shàng）的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力（lì）的作用下迅（xùn）速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出（chū）。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。