電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括(kuò)了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損(sǔn)耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造(zào)成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的(de)額定電壓時,會使電動機過熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不(bú)變,磁通將降(jiàng)低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、盧龍潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘刀(dāo)起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致(zhì)使運行的二相繞組通過(guò)大電流(liú)而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對於三相(xiàng)電機一般不適用熔斷器進(jìn)行保護。
4、盧(lú)龍潛水泵三相電源不平衡
當三(sān)相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原(yuán)因(軟啟動、變(biàn)頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電(diàn)動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出(chū)現短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的(de)電(diàn)流要超(chāo)過額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹(gàn)個線圈組(zǔ)串成一條支路的電動機錯接成(chéng)二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時(shí),都會導致三相電流嚴重不平衡(héng),而使繞(rào)組(zǔ)過熱。
5、電動機的機械故(gù)障
當電動機軸(zhóu)彎(wān)曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道(dào)泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造(zào)成進風量小。
3、電動(dòng)機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風(fēng)量(liàng)小。
5、未裝風罩(zhào)或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業(yè)頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
串聯(lián)電(diàn)阻問(wèn)題
繞線式電動機與串接電阻(zǔ)器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過(guò)熱。
電動機振動(dòng)問題
電動機振動過大也可能造成(chéng)電動機電流(liú)高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平(píng)衡
2、帶輪不平衡或軸(zhóu)伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝(zhuāng)不妥——檢查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載