電(diàn)動(dòng)機電(diàn)流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了(le)電動機(jī)電(diàn)流(liú)過高的原因,讓我們學習(xí)一下(xià)。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因(yīn),有以(yǐ)下幾種:
1、電源(yuán)電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗(hào)增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增(zēng)加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增(zēng)加,造成(chéng)定子繞組(zǔ)銅損增大,使繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機(jī)的額(é)定電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓過(guò)低
電源電壓過低時(shí),若電動機的電(diàn)磁轉矩保持不(bú)變(biàn),磁通將(jiāng)降低,轉子電流(liú)相應增大,定子電流中負載電源分量隨之(zhī)增加,造成(chéng)繞線的銅損耗增大,致使定、轉子(zǐ)繞組過熱(rè)。
3、廬陽潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、廬陽潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不(bú)平衡時,會使電(diàn)動機的三(sān)相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻(pín)器、伺服(fú)驅動器亦可看作是電源)。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮(lǜ)其他方(fāng)麵(miàn)因素。
電機本(běn)身問(wèn)題
1、電動機繞組斷路(lù)
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱(rè)。
2、電動機繞(rào)組短(duǎn)路
當電動機繞組出現短路(lù)故障時,短路電流比正常工作電(diàn)流大得多,使繞組銅損耗增(zēng)加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動(dòng)機星角接法(fǎ)錯誤
當三角形接法電動機錯(cuò)接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負載運行(háng),定子繞組流過的電流要(yào)超過額(é)定(dìng)電(diàn)流,乃至導致電動機自行停車(chē),若停轉時間(jiān)稍長又未切斷(duàn)電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一(yī)條(tiáo)支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈(quān)、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故(gù)障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦(cā)損耗(hào)增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下(xià)是管道泵的電機性質
1、環境溫度過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風口有(yǒu)雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部(bù)灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風(fēng)或(huò)風量小。
5、未裝風罩(zhào)或電動(dòng)機(jī)端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動(dòng)機無一定的風路(lù)。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以(yǐ)上,同時電動機(jī)作業頻繁(fán),也會造成電流高(gāo),產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞線(xiàn)式電動機與串接電阻器等不匹配,同(tóng)時電動機作業頻(pín)繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不(bú)平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機(jī)組的軸線
4、電動(dòng)機安裝不妥——檢查安(ān)裝情況及(jí)底腳螺(luó)絲
5、負載突然(rán)過重——減輕負(fù)載