泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封（fēng）加（jiā）機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向（xiàng）中（zhōng）心流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由（yóu）於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證（zhèng）在惡（è）劣的工（gōng）況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨（gǔ）架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒（lì）越（yuè）細，則（zé）磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著硬度和（hé）濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動（dòng）方式，直連一般是電機（jī）軸和泵軸通過（guò）聯（lián）軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用（yòng）不同的材質。
